En la foto de abajo un "Osprey" en la versión utilizada por las "Special Forces", como el caído en Afghanistan y del que hablaba yo ayer mismo.
Fuentes oficiales indican que habrá que estudiar si el accidente se produjo por parada de los motores e intentar aterrizar en autorotación, como pueden hacer los helicópteros y que quizás el "tilt rotor", aparato que mediante la basculación de sus motores montados en las alas puede pasar, en pleno vuelo, de configuración avión (como en la foto de arriba) a la de helicóptero y viceversa, no lo consiguió.
Coronel Von Rohaut
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